@article{Pérez_Osal Herrera_2019, place={Venezuela}, title={Impacto de los sistemas de transporte público latinoamericanos en la movilidad urbana y en el ambiente}, volume={13}, url={https://revistas.uclave.org/index.php/pcyt/article/view/2704}, DOI={10.13140/RG.2.2.14346.70083}, abstractNote={<p style="text-align: justify;">Las ciudades latinoamericanas se han extendido en las últimas tres décadas provocando mayor necesidad de movilidad y transporte de &nbsp;masas de personas, siendo pilar en el desarrollo económico y social de las principales ciudades; sin embargo traen consigo efectos negativos. El presente trabajo identifica y describe estos efectos no deseados en la sociedad y en el ambiente en países latinoamericanos, mediante un trabajo documental-descriptivo, apoyado en la revisión de literatura sobre movilidad y sistemas de transporte de las principales ciudades latinoamericanas, además de la revisión de datos publicados por la OLADE, OMS y CAF para cada efecto no deseado a considerar. Como resultado se tiene&nbsp; que apenas un 0,43% del total de vías son para la circulación de ciclistas y peatones; el autobús es el principal modo de transporte; la mayor cantidad de viajes diarios son realizados en transporte público, el mayor consumo energético y emisión de CO<sub>2</sub> es atribuido al transporte individual y el 69% de los accidentes provocados por transporte ocurren en entornos urbanos. Además, &nbsp;el metro es el de menor &nbsp;impacto negativo en lo social y ambiental. Las altas tasas de fallecidos por accidentes viales y alto consumo de energía eléctrica representan los impactos más importantes ocasionados por los sistemas de transporte público.</p&gt;}, number={2}, journal={Publicaciones en Ciencias y Tecnología}, author={Pérez, Rhonmer and Osal Herrera, William}, year={2019}, month={dic.}, pages={38-53} }